Kit 4x4project 2.65 Prerunner Sprinter 906 und 907 3.0-3.8T

Kit 4x4project 2.65 Prerunner Sprinter 906 und 907 3.0-3.8T

¡Atención! Dieses Set ist nur geeignet für Mercedes Sprinter Fahrgestell mit Fahrerhaus (z. B. Hymer ML-T, Eura Mobil XTura und ähnliche Produkte).

Die meisten Fahrwerksysteme für Transporter sind einfache Nachrüstsätze; das 4x4project 2.65 Prerunner Sprinter 906 und 907 3.0-3.8T Kit hingegen ist ein von Grund auf neu entwickeltes Komplett-Upgrade. Dieses System ersetzt das Originalfahrwerk vollständig und bietet maximale Stabilität und optimale Kontrolle – ein neuer Maßstab für Leistung im Bereich der Wohnmobile und Nutzfahrzeuge.

Es gilt für die folgenden Modelle W907 / VS30 4×4 (ab 2018) y 906 / NCV3 4×4 (2006-2018) und beinhaltet 4 x 2.65″ Stoßdämpfer mit Wettbewerbstechnologie, die für den Overland-Einsatz angepasst wurden.

Echte Monotube-Technologie an allen 4 Rädern

Wir sind Pioniere im Einsatz der Hochleistungs-Monotube-Technologie an beiden Achsen eines Sprinters.

• Massive 60-mm-Kolben: Sie sind in 2.65″-Gehäusen untergebracht und bieten eine Schwingungsdämpfung, die mit herkömmlichen Stoßdämpfern nicht zu erreichen ist.

• Anschraubbare Chassisverstärkungen: Das Set beinhaltet strukturelle Verstärkungen, die die notwendige Steifigkeit gewährleisten, damit das System millimetergenau funktioniert.

Selbstjustierendes degressives Ventil

Vergessen Sie die Wahl zwischen Komfort und Stabilität. Dank seiner Technologie DoppelkolbenDas System ist intelligent:

• Entspanntes Fahren: Ein schonendes Filtersystem, das den Premium-Komfort von Mercedes erhält.

• Intensiver Rhythmus oder Seitenwind: Der Stoßdämpfer wird automatisch fester, wodurch ein Schwanken verhindert und ein außergewöhnlicher Widerstand gegen die Anschläge der Aufhängung gewährleistet wird.

Option für hintere Stützfederung

Die Konstruktion der hinteren Stoßdämpfer ermöglicht den Einbau eines Federbein-Stützfeder.

• Einstellbare Vorspannung: Ideal zum Ausgleichen der Fahrzeughöhe je nach Beladung mit Wasser, Gepäck oder Garagengut, wobei stets die optimale Fahrwerksgeometrie erhalten bleibt.

CCV-Ventile (Hydraulikbeschleunigungsmesser)

Dieser einzigartige Kolben in der separaten Flasche fungiert als hydraulisches Gehirn, das den Ölfluss steuert:

• Antikavitation: Es erhöht die Beständigkeit gegen thermisches Fading um bis zu 60%und die Leistungsfähigkeit auch auf unebenen Strecken beizubehalten.

• Aktiver Schutz: Es wirkt starken Stößen entgegen und schützt die Unversehrtheit des Fahrgestells und der Innenausstattung nach einem tiefen Schlagloch oder einem abrupten Gefällewechsel.

Komponenten in Profiqualität

• 22 und 28 mm Schaftdurchmesser: induktionsgehärtet mit einer Härte von 61-63 Rockwell (HRC), die gleichen Standards, die bei Baja-Rennen angewendet werden.

• Übergroße FK-Kugelgelenke: Wir verbauen hochwertige FK-Kugelgelenke (weltweit führender Hersteller), die Radialbelastungen von bis zu … standhalten. 39,000 kg, mit einer Spur von PTFE für einen geräuscharmen Betrieb.

Tabelle der technischen Spezifikationen

Components	Pro-Spezifikation
Übliche Installationen	Direkte Passform (Anschraubmontage) ohne strukturelle Veränderungen
Durchmesser	2.65″-Gehäuse mit 3 mm Stahlflaschen
Sicherheit	Doppelte Stickstoff-Sicherheitskappe und Schrader-Ventil
Elevation	Optimiert für Messbereiche von 0″ bis 2″
Wärmemanagement	Separate Flasche, 30 % größer für maximale Gaskapazität
Qualität	Manuelle Montage und Qualitätskontrolle der Einheiten

Anpassung und Wartung

Dieses System ist 100 % abnehmbar und reparierbarebenfalls zulässig:

• Salzhaltige/küstennahe Umgebungen: Optionale Ausführung mit Kugelgelenken aus Edelstahl und korrosionsbeständiger Keramikbeschichtung.

• Aufprallkontrolle: 2.5″ externer Kompressionsanschlag mit drei Härtestufen.

• Mass angefertigt: Anpassbare Schläuche und Armaturen.

Verändern Sie Ihr Fahrerlebnis mit dem 4x4-Wohnmobil dank der technischen Garantie von 4x4proyect design.

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