InCarCharger 20A, 12/12V o 24/12V

Ref. 2412/2587 IBS-DBM20A
InCarCharger 20A, 12/12V o 24/12V
InStock 31/12/2039 569,00
Marca: IBS
Vehículo: Universal
Stock: Disponible en 2 semanas
En algunos mercados, la industria del automóvil ofrece automóviles y 4WD que ya no cargan correctamente la (s) batería (s) debido a regulaciones de escape muy estrictas. O el alternador no se está cargando temporalmente o el voltaje de carga se reduce.El nuevo DBM20A se puede utilizar en 2 aplicaciones principales, como InCarCharger de 12 / 12V o 24V / 12V que ofrece 3 selecciones de batería diferentes con un modo de carga de 3 o 4 etapas (a granel, absorción, flotación con ecualización opcional)Si solo está instalado el DBM20A, reconoce una señal IGN o la carga actual del alternador. Con la instalación opcional del Link Start Kit (DBMLSK + IBS Relay + Switch) o un monitor IBS nueva versión 8.1, se encuentran disponibles funciones adicionales como Link Start, soporte de cabrestante, enlace solar o carga rápida. Un sistema de batería dual IBS existente se puede integrar parcialmente. El nuevo sistema IBS-DBS con la futura versión 8.1 admitirá todas las funciones de DBS.Cambio a batería adicional de Li-IonA partir de la versión 2.7, durante la instalación del IBS-DBM20A, la configuración del tipo de batería adicional se puede cambiar de batería de plomo a batería de iones de litio.Nuevas funciones: Cargador de entrada CC / CC de 20 A Rutina de carga de 3 o 4 etapas (a granel, absorción, ecualización, flotación) 3 tipos de batería a elegir (niveles de carga seleccionables por el usuario durante la instalación) Inicio de enlace con el kit de inicio de enlace opcional (DBMLSK)Aplicaciones: consulte los esquemas a continuación Sistema de batería dual 12V / 12V InCarCharger InCarCharger de 24 V / 12 V (para vehículos 4WD de 24 V, camiones y militares) Sistema de carga 12V / 12V para batería en remolqueHay dos configuraciones principales disponibles para la entrada IGN (azul claro) IGN conectado a encendido: para automóviles con alternadores, que se detienen temporalmente para cargar. En el primer ciclo de carga (principal) por encima de 13,3 V, el InCarCharger DC / DC comienza a cargarse. Incluso si el alternador interrumpe el proceso de carga, el DBM20A sigue cargándose hasta 11,9 V en la batería principal. IGN no conectado: apto para todos los demás vehículos (incluidos los vehículos con alternadores, que reducen la tensión de carga con el tiempo). Tan pronto como la tensión de carga de la batería de arranque (principal) supera los 13,3 V, el DC / DC InCarCharger arranca y carga de acuerdo con la tensión de carga elegida la batería auxiliar (AUX). La carga se detiene cuando el voltaje de la batería de arranque (principal) cae a 12,7 V (cuando el motor del vehículo está apagado).Durante la instalación con la primera conexión de los cables rojo y negro, el DBM20A indica la versión del software y se inicia el modo de configuración para la tensión de carga. La unidad ofrece 6 modos de carga: bajo, bajo con ecualización, medio, medio con ecualización, alto, alto con ecualización lo que se puede seleccionar en un ciclo con GND (- o chasis) del cable amarillo Link / Prog. Cada conexión GND corta cambia al siguiente modo de carga, lo que se indica mediante los LED "Charge Select". Si ahora se realiza una carga adicional, el LED de combinación seleccionada parpadeará después de 5 segundos y la configuración se guardará (por ejemplo: los LED de nivel medio y modo de ecualización están encendidos, esto significa que el DBM20A se carga por 14,4 V y la ecualización está activada).

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