Kit 4x4project 2.65 Prerunner Discovery 2
Il kit 4PD-LRD215K è la soluzione definitiva per la Land Rover Discovery Serie 2. Si tratta del primo sistema di sospensioni ad alte prestazioni che non sacrifica il comfort, anzi, ne esalta le prestazioni. Dotato dell'esclusiva tecnologia racing di 4x4project design , questo kit trasforma la maneggevolezza del veicolo sia su strada che sui percorsi fuoristrada più impegnativi.
Progettato per un intervallo di sollevamento da 1" a 3.5" , i suoi ancoraggi Direct-Fit consentono un aggiornamento rapido e professionale senza la necessità di modifiche strutturali.
Valvola digressiva autoregolante
Dimenticatevi dei compromessi tra rigidità e flessibilità. Grazie alla tecnologia a doppio pistone, gli ammortizzatori 2.65 Prerunner funzionano in modo intelligente:
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Guida rilassata: offrono un filtraggio fluido e progressivo, ideale per i lunghi viaggi.
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Ritmo intenso: l'ammortizzazione si irrigidisce automaticamente all'aumentare della velocità del pistone, garantendo assoluta stabilità e un'eccezionale resistenza agli arresti.
Valvole ACV (accelerometro meccanico)
Derivata dalla nostra serie da competizione 9200, la valvola ACV è un pistone fisso posizionato all'ingresso della bottiglia separata.
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Intelligenza idraulica: regola istantaneamente la pressione dell'olio in base alla velocità di impatto.
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Resistenza allo sbiadimento: riduce la cavitazione e aumenta la resistenza allo sbiadimento fino al 60% , consentendo un utilizzo intensivo senza perdita di prestazioni.
Steli ad alta durezza (63 HRC)
Utilizziamo aste da 22 mm , le stesse che equipaggiano i nostri ammortizzatori Bypass da competizione della serie 9300 .
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Schermatura estrema: 3 mm temprati a induzione con rivestimento in cromo duro.
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Resistenza: con una durezza di 61-63 Rockwell , sono progettati per resistere a urti e ambienti corrosivi ben oltre gli standard convenzionali.
Giunti sferici FK e sistema ad alto grado
Abbiamo eliminato il punto debole delle sospensioni standard installando componenti di livello industriale.
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Carichi estremi: giunti sferici FK sovradimensionati in grado di sopportare fino a 39,000 libbre di carico radiale (durata di servizio superiore del 150%).
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Funzionamento silenzioso: fascia standard in PTFE (Teflon) per eliminare rumori e vibrazioni.
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Mobilità superiore: perno in acciaio da 16 mm con silentblock inclinabili ad alto grado che consentono la massima articolazione senza usura prematura.
Gestione termica avanzata: bottiglie più grandi del 30%.
Le nostre bottiglie separate e di grandi dimensioni hanno uno scopo termodinamico ben preciso: aumentare la capacità di stoccaggio dell'azoto.
Il risultato: minore contropressione durante la compressione dell'ammortizzatore, che genera meno calore e mantiene una stabilità costante anche dopo ore di lavoro ininterrotto.
Specifiche tecniche in evidenza
| Componenti | Dettaglio ingegneristico |
| Installazione | Montaggio diretto (a bullone) senza modifiche |
| costruzione | Bottiglie in acciaio di alta qualità (spessore 3 mm) |
| diametro | Corpo da 2.65″ per la massima capacità dell'olio |
| Sicurezza | Doppio tappo di sicurezza per azoto e protezione Schrader |
| flusso | Passaggi dell'olio ad alto flusso (10 mm) per separare la bottiglia |
| Garanzia | Assemblaggio manuale e controllo qualità dell'unità |
Personalizzazione e opzioni aggiuntive
Questo sistema è completamente smontabile e riparabile , e consente inoltre l'aggiunta di configurazioni specifiche:
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Ambienti critici: possibilità di utilizzare giunti sferici in acciaio inox e trattamento ceramico anticorrosione.
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Impact Control Pro: fermo di compressione esterno da 2.5″ con tre livelli di durezza.
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Vestibilità personalizzata: tubi flessibili e raccordi personalizzabili in base al vostro veicolo 4x4.
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