Kit 4x4project 2.65 Prerunner Sprinter 906 e 907 3.8-4.5T com peso na traseira
Os modelos Mercedes Sprinter com configuração de traseira pesada sofrem com dirigibilidade comprometida: direção excessivamente leve, mergulho da traseira e rolagem perigosa da carroceria. Nosso kit de suspensão traseira pesada 4x4project 2.65 Prerunner para Sprinter 906 e 907 3.8-4.5T não é uma solução paliativa; é um sistema de engenharia completo projetado para substituir a suspensão original e restaurar o equilíbrio, a segurança e o conforto do seu veículo Overland.
Adequado para W907 / VS30 4×4 (2018 em diante) e 906 / NCV3 4×4 (2006-2018) , este kit integra tecnologia de competição para lidar com as massas mais exigentes.
Sistema de suspensão traseira com amortecedores ajustáveis
Este é o componente chave para as Sprinters com "traseira pesada". O amortecedor traseiro permite a instalação de uma mola de suporte helicoidal que funciona em conjunto com as molas de lâmina.
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Nivelamento perfeito: Graças à sua ampla faixa de pré-carga, permite ajustar a altura traseira com perfeição, recuperando o curso da suspensão perdido devido ao peso.
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Estabilidade dinâmica: Elimina o efeito "barco" e melhora a resposta do eixo dianteiro, restaurando a distribuição de peso correta.
Tecnologia monotubo de 2.65″
Substituímos o equipamento original por um equipamento genuinamente de competição.
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Pistões de 60 mm: Os maiores pistões digressivos do mercado para vans, garantindo um controle de oscilação que nenhum amortecedor convencional consegue oferecer.
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Reforços do Chassi: O kit inclui reforços estruturais aparafusados que proporcionam a rigidez necessária para que a nova suspensão funcione com máxima precisão.
Válvulas CCV (Acelerômetro Hidráulico)
Em veículos pesados, o calor é o inimigo. A válvula CCV controla a pressão de acordo com a velocidade do impacto:
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Resistência ao desvanecimento: Multiplica a resistência ao desvanecimento térmico em até 60% , mantendo o controle mesmo após horas de condução em pistas exigentes.
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Proteção contra impactos: Impede que a suspensão bata no chão após saltos ou buracos profundos, protegendo os móveis e a estrutura do veículo.
Robustez de nível militar
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Hastes de 22 e 28 mm: Fabricadas com têmpera por indução e dureza de 61-63 Rockwell (HRC) . São os mesmos componentes utilizados em amortecedores de alto desempenho para corridas do tipo Baja.
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Juntas esféricas FK superdimensionadas: Equipamos nossos veículos com a maior junta esférica disponível para este calibre, capaz de suportar até 39,000 libras de carga radial, garantindo uma vida útil 150% maior que a da concorrência.
Especificações técnicas em destaque
| componentes | Especificação Técnica |
| instalação | Instalação direta (aparafusada) sem modificações estruturais |
| configuração | Substituição completa (não um complemento) |
| Gestão Térmica | Garrafa separada 30% maior para capacidade máxima de nitrogênio. |
| Material | Garrafas de aço de alta qualidade, com 3 mm de espessura. |
| Silêncio | Juntas esféricas com pista de PTFE (Teflon) para evitar ruídos. |
| Segurança | Sistema de pressão de nitrogênio com tampa de segurança dupla |
Opções profissionais e personalização
Este sistema é 100% desmontável e reparável , permitindo também:
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Ambientes críticos: Opção de juntas esféricas em aço inoxidável e tratamento cerâmico anticorrosivo (ideal para rotas costeiras).
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Control Pro: Batente de compressão externo de 2.5" com três níveis de firmeza.
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Ajuste final: Mangueiras e conexões personalizadas para otimizar a montagem de acordo com a carroceria.
Recupere o controle e a estabilidade da sua Sprinter Tail Heavy com a engenharia de projeto da 4x4project.
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