Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Defender 90 / 110 und 130 0-2″

Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Defender 90 / 110 und 130 0-2″

Der Land Rover Defender ist der Inbegriff von Robustheit, und das 4x4project 2.65 Prerunner Defender 90/110 und 130 0-2″ Kit ist das ultimative Werkzeug zur Leistungssteigerung. Kompatibel mit den Versionen 200, 300, TD4 und TD5 (sowohl 90 als auch 110), präsentieren wir das erste Hochleistungsfahrwerk, das das Unmögliche möglich macht: Es verwandelt das Handling des Defenders in ein überragendes Komfortsystem, ohne dabei auch nur ein Quäntchen seiner legendären Arbeitsleistung einzubüßen.

Dieses Direct-Fit- Kit wurde für einen Höherlegungsbereich von 0 bis 2 Zoll entwickelt und lässt sich ohne Modifikationen installieren. So kann Ihr Defender auf der Rennstrecke wie ein Rennwagen und auf der Straße wie ein komfortabler Tourenwagen fahren.

Selbstjustierendes degressives Ventil

Vergessen Sie die für ältere Federungen typische Steifheit. Dank der Zweikolben- Technologie passt sich das System sofort an:

• Komfortables Fahrgefühl: Progressive Filterung, die die Härte der Starrachse auf Asphalt eliminiert.

• Intensiveinsatz: Die Festigkeit erhöht sich automatisch mit der Aufprallgeschwindigkeit und bietet so absolute Kontrolle und maximale Stoßfestigkeit auch unter härtesten Bedingungen.

ACV-Ventile (Mechanischer Beschleunigungsmesser)

Das ACV-Ventil , das von unserer 9200er-Wettbewerbsserie übernommen wurde, fungiert als hydraulisches Gehirn im separaten Reservoir.

• Intelligente Steuerung: Erhöht den Öldruck bei schnellen Stößen und reduziert ihn bei langsamen Bewegungen.

• Anti-Fading: Reduziert Kavitation und erhöht die Beständigkeit gegen thermisches Fading um bis zu 60 % , wodurch stundenlanger Einsatz unter extremen Offroad-Bedingungen ohne Leistungseinbußen möglich ist.

Unzerstörbare Schäfte (63 HRC)

Wir haben 22-mm- Stangen eingebaut , die gleichen, die wir bei den Bypass 9300 Stoßdämpfern in den Baja-Rennen verwendet haben.

• Strukturelle Abschirmung: 3 mm induktionsgehärtet und hartverchromt.

• Rockwell-Härte 61-63: Stoß- und Biegefestigkeit, die jeden Marktstandard weit übertrifft.

FK Kugelgelenke und Hi-Degree-System

Durch die Implementierung von Lastlösungen aus der Luft- und Raumfahrt haben wir die Schwachstellen herkömmlicher Aufhängungen beseitigt.

• Überdimensionierte FK-Kugelgelenke: Halten einer Radialbelastung von bis zu 39,000 lbs stand (150 % höhere Haltbarkeit).

• Geräuschloses Gehen: PTFE- Band (Teflon) zur Vermeidung von Geräuschen und Klappern.

• Überlegene Beweglichkeit: 16-mm-Stahlbolzen mit neigbaren Hi-Degree -Silentblöcken , die eine maximale Beweglichkeit des Defenders ohne vorzeitigen Verschleiß ermöglichen.

Großvolumiges Wärmemanagement

Unsere separaten Flaschen sind 30 % größer , um die Stickstoffkammer maximal auszunutzen.

Der entscheidende technische Aspekt: ​​Durch die Erhöhung des Gasvolumens erzeugen wir weniger Gegendruck und weniger Wärmeenergie. Dadurch bleibt das Öl auf einer optimalen Temperatur, was auch unter extremen klimatischen Bedingungen für konstante Stabilität sorgt.

Besondere technische Spezifikationen

Components	Technisches Detail
Übliche Installationen	Direkte Passform (Anschraubmontage) ohne strukturelle Veränderungen
Bau	Hochwertige Stahlflaschen (3 mm dick)
Sicherheit	Doppelte Stickstoff-Sicherheitskappe und Schrader-Ventil
fließen	Ölkanäle mit hohem Durchfluss (10 mm) zur Trennung der Flasche
Vielseitigkeit	Geeignet für Defender 90 und 110 (Motoren 200/300/TD4/TD5)
Qualität	Manuelle Montage und Qualitätskontrolle der Einheiten

Anpassung und Wartung

Dieses System ist zu 100 % abnehmbar und reparierbar und ermöglicht zudem die Integration zusätzlicher Schutzoptionen:

• Kritische Umgebungen: Kugelgelenke aus Edelstahl mit korrosionsbeständiger Keramikbeschichtung.

• Control Pro: 2.5″ externer Kompressionsanschlag mit drei Härtestufen.

• Letzte Anpassung: Kundenspezifische Schläuche und Armaturen sind erhältlich.

Bringen Sie Ihren Land Rover Defender mit der technischen Garantie von 4x4project design ins 21. Jahrhundert.

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