Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Defender 90 / 110 und 130 3.5-5.5″

Das 4x4project 2.65 Prerunner Defender 90/110 und 130 3.5-5.5″ Kit bietet das erste Hochleistungsfahrwerk, das den legendären Komfort des Defenders auch bei Höherlegung beibehält. Es ist kompatibel mit den Versionen 200 TDI, 300 TDI, TD5 und TD4 (Puma) mit Diesel- und Benzinmotoren sowie den Radständen 90, 110 und 130.

Mit direkt von der Konkurrenz übernommener Technologie sind diese 2.65″ Stoßdämpfer für einen Hubbereich zwischen 3.5″ und 5.5″ ausgelegt und bieten eine auf dem Markt beispiellose Stabilität und Richtungskontrolle.

Selbstjustierendes degressives Ventil

Eine Anhebung des Defenders um mehr als 3.5 Zoll beeinträchtigt oft die Stabilität. Unser intelligentes Doppelkolbensystem löst dieses Problem:

• Komfortables Filtern: Gleicht Unebenheiten des Geländes bei moderaten Geschwindigkeiten absolut sanft aus.

• Kontrolle im Grenzbereich: Die Federung wird mit zunehmender Geschwindigkeit automatisch straffer und bietet so den nötigen Widerstand, um ein Durchschlagen zu verhindern und das Chassis in kritischen Situationen waagerecht zu halten.

ACV-Ventile (Mechanischer Beschleunigungsmesser)

Das aus unserer 9200er-Wettbewerbsserie stammende ACV-Ventil im separaten Ausgleichsbehälter fungiert als hydraulisches Gehirn:

• Anti-Kavitation: Erhöht die Beständigkeit gegen thermisches Ausbleichen um bis zu 60 % und ermöglicht so eine konstante Leistung auf langen Strecken durch extreme Klimazonen.

• Höchster Schutz: Wirkt als progressiver hydraulischer Anschlag gegen starke Stöße und schützt die Chassisstützen und Achsen vor heftigen Schlägen nach tiefen Unebenheiten oder Sprüngen.

Hochharte Schäfte (63 HRC)

Wir haben sie mit imposanten 22-mm- Standrohren ausgestattet , der gleichen Technologie, die auch bei den Bypass 9300 Baja-Rennstoßdämpfern zum Einsatz kommt:

• Strukturelle Abschirmung: 3 mm induktionsgehärtet mit korrosionsbeständiger Hartchrom-Oberfläche.

• Extrem hohe Härte: Sie erreichen Werte zwischen 61 und 63 Rockwell und garantieren so, dass sich der Vorbau unter den massiven Seitenkräften, die typisch für eine Federung mit langem Federweg sind, weder verbiegt noch ermüdet.

FK Kugelgelenke und Hi-Degree-System

Bei Höhenlagen bis zu 5.5 Zoll sind die Arbeitswinkel starrer Achsen extrem. Wir haben die robusteste Lösung entwickelt:

• Überdimensionierte FK-Kugelgelenke: Belasten Radialkräfte bis zu 39,000 lbs (150 % mehr als vergleichbare Produkte). Mit PTFE-Laufbahn (Teflon) zur Geräusch- und Klapperfreiheit.

• Volle Bewegungsfreiheit: Der 16 mm Stahlbolzen mit neigbaren Hi-Degree Silentblöcken ermöglicht es dem Stoßdämpfer, der Bewegung der Welle ohne mechanische Belastung zu folgen, geschützt durch hochfestes Polyurethan.

Wärmemanagement: Flaschentrennung 30 % stärker

Ein 2.65-Zoll -Gehäuse garantiert ein enormes Ölvolumen, aber der Schlüssel liegt im Gasvolumen:

Der technische Vorteil: Eine überdimensionierte Stickstoffkammer erzeugt weniger Gegendruck und Wärme (Gesetze der Thermodynamik), was zu einer stabileren und dauerhafteren Dämpfung bei intensiver Nutzung führt.

Hervorragende technische Eigenschaften

Components	Pro-Spezifikation
Übliche Installationen	Direkte Passform (Anschraubmontage) ohne strukturelle Veränderungen
Bau	Hochwertige Stahlflaschen (3 mm dick)
Durchmesser	2.65″ für maximale Wärmeableitung
Sicherheit	Doppelte Stickstoff-Sicherheitskappe und Schrader-Ventil
Fließen	Öldurchgänge bis zu 10 mm Flaschendurchmesser
Reparaturfähigkeit	100% abnehmbares, reparierbares und nachrüstbares System

Anpassungs- und Schutzoptionen

• Für raue Umgebungen: Optionale Ausführung mit Edelstahl-Kugelgelenken und korrosionsbeständiger Keramikbehandlung der Flaschen.

• Control Pro: 2.5″ externer Kompressionsanschlag mit drei Härtestufen.

• Maßanfertigung: Individuell angepasste Schläuche und Armaturen zur Optimierung der Montage je nach Anwendungsfall.

Steigern Sie die Leistungsfähigkeit Ihres Land Rover Defender mit der technischen Garantie von 4x4project design.

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