Kit 4x4project 2.65 Prerunner Mercedes G 3-5″
Das 4x4project 2.65 Prerunner Mercedes G 3-5″-Kit stellt den Höhepunkt der Fahrwerkstechnik für den Mercedes G-Klasse (Diesel- oder Benzinversionen, kurze oder lange Ausführung). Speziell entwickelt für Zubereitungen mit einem Hubraum von 3 zu 5Dieses 2.65″-System bringt reine Rennsporttechnologie in ein Format Direkte Passformund ermöglicht so absolute Kontrolle in Bereichen, in denen andere versagen, ohne dabei den für diese Ikone charakteristischen Komfort einzubüßen.
Selbstjustierendes degressives Ventil
Eine Höherlegung der G-Klasse um bis zu 5 cm verändert den Schwerpunkt dramatisch. Unser intelligentes System Doppelkolben Diese Änderung verwalten:
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Auf Asphalt: Es bietet eine ausgefeilte Filterung, die die Höhe ausgleicht und so für ein ruhiges Fahrgefühl sorgt.
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Intensive Nutzung: Es erhöht die Festigkeit automatisch entsprechend der Aufprallgeschwindigkeit und gewährleistet so maximale Stabilität und Richtungskontrolle bei Sprüngen oder auf sehr unebenem Gelände.
ACV-Ventile (Mechanischer Beschleunigungsmesser)
Geerbt von unseren Rennwagen der 9200er-Serie, ACV-Ventile Sie befinden sich in einer separaten Flasche und fungieren als hydraulisches Gehirn:
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Antikavitation: Sie vervielfachen die Widerstandsfähigkeit gegen thermisches Versagen um bis zu 60%unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Leistungsfähigkeit auf langen Wüstenstrecken oder Schnellstraßen.
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Aufprallschutz: Sie fungieren als progressiver Anschlag gegen starke Kompressionen und schützen die Chassis-Stützen vor heftigen Stößen nach einem unerwarteten Sprung oder einer Erschütterung.
Unzerstörbare Schäfte (63 HRC)
Wir verwenden imposante Stämme von 22mm, mit der gleichen Technologie wie unsere Stoßdämpfer Bypass 9300 Rennen im Baja-Stil:
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Rüstung: 3 mm induktionsgehärtet und hartverchromt.
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Extreme Härte: Mit einem Index von 61-63 RockwellSie widerstehen massiven seitlichen Kräften und dem Aufprall von Vorsprüngen, ohne zu ermüden.
FK Kugelgelenke und Hi-Degree-System
Bei Präparationen bis zu 5 Zoll sind die Arbeitswinkel entscheidend. Wir haben die robusteste Lösung auf dem Markt entwickelt:
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Übergroße FK-Kugelgelenke: Sie widerstehen Radialbelastungen bis zu 39,000 kg (150 % mehr als die Konkurrenz). Dazu gehört eine Rennstrecke PTFE (Teflon) um Geräusche zu eliminieren.
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Hi-Degree Silentblocks: Der 16 mm Stahlzapfen verfügt über ein Kippsystem, das eine volle Beweglichkeit ohne mechanische Belastung ermöglicht und durch Polyurethan geschützt ist, um Geräusche und Verschleiß zu vermeiden.
Großvolumiges Wärmemanagement
Mit einem Durchmesser von 2.65 mmWir maximieren die Stickstoff- und Ölkapazität:
Der technische Schlüssel: Eine separate Flasche 30% höher Es reduziert den Gegendruck und die entstehende Wärme (Gesetze der Thermodynamik). Dies führt zu einem stabileren, langlebigeren Stoßdämpfer mit längerer Lebensdauer auch bei starker Beanspruchung.
Ausgewählte technische Spezifikationen
| Components | Technische Daten |
| Übliche Installationen | Direkte Passform (Anschraubmontage) ohne strukturelle Veränderungen |
| Höhenbereich | Speziell für Präparate von 3″ bis 5″ |
| Bau | Hochwertige Stahlflaschen (3 mm dick) |
| Sicherheit | Stickstoffsystem mit doppelter Sicherheitskappe |
| Ölstufen | Hoher Durchfluss (10 mm) zur Flaschentrennung |
| Qualität | Manuelle Montage und Qualitätskontrolle der Einheiten |
Anpassung und Wartung
Dieses System ist 100 % abnehmbar und reparierbarWir bieten außerdem an:
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Kritische Umgebungen: Optionale Ausführung mit Kugelgelenken aus Edelstahl und korrosionsbeständiger Keramikbeschichtung.
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Pro Control: 2.5″ externer Kompressionsanschlag mit drei Härtestufen.
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Letzte Anpassung: Maßgefertigte Schläuche und Armaturen zur Optimierung der Montage je nach Anwendungsfall.
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