Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Defender 90 / 110 e 130 Sospensioni pneumatiche
Il kit di sospensioni pneumatiche 4x4project 2.65 Prerunner Defender 90/110 e 130 segna una pietra miliare nel mercato: è la prima sospensione ad alte prestazioni progettata per coesistere con e migliorare il comfort del Land Rover Defender con sospensioni pneumatiche. Valido per interassi di 90, 110 e 130, questo sistema comprende 4 ammortizzatori da 2.65" che integrano una tecnologia precedentemente riservata esclusivamente alle competizioni professionistiche.
Grazie alle sue ancore Montaggio direttoSi installa rapidamente e senza modifiche strutturali, operando entro un intervallo di sollevamento ottimizzato di 0″ e 3″.
Valvola digressiva autoregolante
Questo sistema intelligente elimina l'indecisione tra morbidezza e fermezza. Grazie alla sua tecnologia di doppio pistoneGli ammortizzatori si adattano al terreno in tempo reale:
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Comfort su asfalto: Mantiene la leggendaria fluidità delle sospensioni pneumatiche Land Rover.
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Controllo fuoristrada: Si irrigidisce automaticamente quando il terreno si fa più impegnativo o il ritmo aumenta, garantendo una stabilità totale ed evitando urti inutili.
Valvole ACV (accelerometro idraulico)
Ereditato dalla serie di corse 9200, il valvola ACV Funziona come un cervello meccanico che gestisce la pressione dell'olio in base alla velocità dell'impatto.
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Resistenza estrema: Riduce la cavitazione e il surriscaldamento (dissolvenza) anche in un 60%.
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Protezione dagli impatti: Offre una maggiore sicurezza contro urti violenti o atterraggi dopo i salti, proteggendo i componenti delle sospensioni pneumatiche originali.
Steli ad alta durezza (63 HRC)
Forniamo alla prole di 22 mm, gli stessi che usiamo negli ammortizzatori Esclusione 9300 Gare in Baja.
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Armatura: Lamiera di 3 mm temprata a induzione e rivestita con cromo duro.
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Resistenza invincibile: Con una durezza di 61-63 RockwellSono praticamente immuni alle flessioni e agli urti che distruggerebbero un ammortizzatore standard.
Giunti sferici FK e sistema ad alto grado
Abbiamo colmato i punti deboli del mercato con soluzioni per carichi radiali estremi.
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Carichi di 39,000 libbre: articolazioni del ginocchio FK (leader mondiale) di grandi dimensioni che offrono un Durata della vita più lunga del 150%.
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Funzionamento silenzioso: Banda di PTFE (Teflon) per garantire un ambiente di lavoro silenzioso e privo di vibrazioni.
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Massima mobilità: Perno in acciaio da 16 mm con blocchi di sicurezza Alto grado Bracci oscillanti che consentono alla sospensione di funzionare liberamente lungo tutta la sua escursione.
Bottiglia separata: Scienza termica
Le nostre bottiglie sono una 30% più vecchionon solo per contenere più petrolio, ma per massimizzare la capacità di azoto.
Il vantaggio: Con una maggiore quantità di azoto, si generano meno contropressione e meno calore (leggi della termodinamica), il che mantiene l'ammortizzatore stabile e prevedibile durante ore di utilizzo intenso.
Tabella delle specifiche tecniche
| Componenti | Specifiche tecniche |
| Installazione | Montaggio diretto (a bullone) per sistemi con sospensioni pneumatiche |
| Corpo | Acciaio di alta qualità (3 mm) e diametro di 2.65 pollici. |
| Sicurezza | Doppio tappo di sicurezza per azoto e valvola Schrader |
| Valvola ACV | Sistema anticavitazione ad alto flusso (10 mm) |
| Protezione | Arresto di compressione esterno da 2.5″ (3 stadi) |
| Qualità | Assemblaggio manuale con controllo qualità unitario |
Opzioni Pro e manutenzione
Il kit è 100% smontabile e riparabileConsentendo inoltre personalizzazioni per le spedizioni:
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Ambienti corrosivi: Opzione di giunti sferici in acciaio inox e trattamento ceramico per le bottiglie.
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Regolazione finale: Tubi e raccordi realizzati su misura in base alla configurazione del vostro Defender.
Trasforma le dinamiche del tuo Land Rover Defender con la garanzia ingegneristica del design 4x4project.
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