Kit 4x4project 2.65 Prerunner Sprinter 906 e 907 3.8-4.5T

Kit 4x4project 2.65 Prerunner Sprinter 906 e 907 3.8-4.5T

Attenzione! Questo kit è stato sviluppato esclusivamente per Telaio cabinato Mercedes Sprinter (ad esempio, Hymer ML-T, Eura Mobil XTura e prodotti simili).

I veicoli da spedizione con un peso compreso tra 3.8 e 4.5 tonnellate devono affrontare sfide dinamiche critiche. Il kit 4x4project 2.65 Prerunner Sprinter 906 e 907 3.8-4.5T non è un semplice accessorio; è un aggiornamento completo progettato da zero per sostituire interamente le sospensioni originali. Compatibile con i modelli W907/VS30 4x4 (dal 2018 in poi) e 906/NCV3 4x4 (dal 2006 al 2018) , porta la tecnologia del motorsport ad alte prestazioni sui telai più pesanti sul mercato.

Vero sistema monotubo su tutte e 4 le ruote

Siamo il primo produttore ad aver implementato la tecnologia monotubo da competizione su entrambi gli assi di un furgone.

• Pistoni da 60 mm: alloggiati in corpi da 2.65", offrono un controllo delle oscillazioni eccezionale, fondamentale per rallentare l'inerzia di un camper pesante.

• Rinforzi del telaio: il kit include specifici rinforzi strutturali che consentono un'installazione imbullonata , fornendo la rigidità necessaria affinché il nuovo ammortizzatore funzioni con precisione.

Valvola digressiva autoregolante

Grazie alla tecnologia a doppio pistone , gli ammortizzatori si adattano istantaneamente al carico e al terreno:

• Comfort su strada: garantisce un filtraggio fluido e raffinato anche in autostrada.

• Controllo in manovra: quando si aumenta la velocità o si affronta il vento laterale, l'ammortizzatore si irrigidisce automaticamente per stabilizzare il veicolo ed evitare che le sospensioni vadano a fine corsa.

Opzione esclusiva di ammortizzatori posteriori a molla

Il progetto consente l'installazione di una molla di supporto coilover sull'asse posteriore.

• Compensazione del carico: l'ampio intervallo di precarico consente un perfetto livellamento dell'altezza posteriore, compensando il peso di garage carichi, serbatoi di grande capacità o strutture abitative pesanti.

Valvole CCV (accelerometro idraulico)

Questo pistone, fissato nella bottiglia separata, gestisce la pressione in base alla velocità dell'impatto:

• Anti-cavitazione: moltiplica la resistenza al calo termico fino al 60% , garantendo prestazioni costanti anche su lunghe distanze.

• Protezione suprema: agisce come un ammortizzatore idraulico contro gli impatti più violenti, proteggendo la struttura del telaio e gli arredi interni dell'abitazione.

Componenti di livello professionale

• Steli da 22 e 28 mm: realizzati con tempra a induzione e durezza Rockwell (HRC) di 61-63 , progettati per resistere a sollecitazioni laterali estreme.

• Giunti sferici FK sovradimensionati: Utilizziamo giunti sferici FK di alta qualità che supportano carichi radiali fino a 39,000 libbre , con pista in PTFE (Teflon) per eliminare rumori e vibrazioni.

Tabella delle specifiche tecniche

Personalizzazione e Manutenzione

Questo sistema è smontabile e riparabile al 100% e consente inoltre l'aggiunta di:

• Ambienti salini: possibilità di utilizzare giunti sferici in acciaio inox e trattamento ceramico anticorrosione (ideale per percorsi costieri o invernali).

• Controllo dell'impatto: fermo di compressione esterno da 2.5″ con tre livelli di durezza.

• Su misura: tubi flessibili e raccordi personalizzabili in base alla carrozzeria.

Migliora drasticamente la sicurezza e le prestazioni del tuo Mercedes Sprinter per impieghi gravosi grazie alla garanzia ingegneristica del design 4x4proyect.

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