Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Sprinter 906 y 907 3.8T
La Mercedes Sprinter es la base de las mejores furgonetas camper del mundo, pero su suspensión original suele verse superada por el peso de las preparaciones de 3.8 Toneladas. El Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Sprinter 906 y 907 3.8T ha sido diseñado desde cero no como un accesorio, sino como un reemplazo integral que proporciona máxima estabilidad, control y confort donde otros sistemas fallan.
Válido para W907 / VS30 4×4 (2018-presente) y 906 / NCV3 4×4 (2006-2018), este sistema tipo bolt-on sustituye por completo la amortiguación de origen para ofrecer una solución definitiva.
Auténticas Prestaciones Monotubo
Somos el primer fabricante en implementar tecnología monotubo de competición real en ambos ejes de una Sprinter.
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Cuerpos de 2.65″ y pistones de 60 mm: Un volumen masivo que garantiza una capacidad de absorción sin precedentes.
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Refuerzos de Chasis: El kit incluye refuerzos que aportan la rigidez estructural necesaria, permitiendo que la nueva suspensión trabaje con precisión milimétrica bajo cargas pesadas.
Valvulado Digresivo Inteligente
Gracias a su tecnología de doble pistón, el amortiguador se adapta a tu ritmo:
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Confort en crucero: Un tarado suave para viajes largos por carretera.
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Firmeza bajo demanda: Al aumentar el ritmo o la dificultad del terreno, el amortiguador gana firmeza automáticamente, controlando las inercias y evitando topes de suspensión.
Exclusiva Opción Coilover Trasera
Para gestionar el peso constante de una 3.8T, el amortiguador trasero permite instalar un muelle coilover de apoyo.
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Nivelación precisa: Su rango de precarga permite ajustar la altura trasera a la perfección, compensando depósitos de agua, equipamiento o garajes cargados.
Válvulas CCV (Acelerómetro Hidráulico)
Este pistón fijo en la botella separada gestiona el flujo de aceite según la velocidad del impacto:
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Resistencia al Desfallecimiento: Reduce la cavitación y aumenta la resistencia térmica hasta un 60%.
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Protección Activa: Actúa como un tope hidráulico contra grandes impactos, protegiendo tanto el chasis como el mobiliario interior de la vivienda.
Componentes de Grado Profesional
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Vástagos de 22 y 28 mm: Fabricados con templado por inducción y dureza 61-63 Rockwell (HRC), los mismos estándares usados en carreras tipo Baja.
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Rótulas FK Sobredimensionadas: Equipamos rótulas FK de primera calidad que soportan hasta 39,000 lbs de carga radial, eliminando ruidos gracias a su pista de PTFE (Teflón).
Especificaciones Técnicas Destacadas
| Característica | Detalle Técnico |
| Instalación | Direct-fit (Bolt-on) sin modificaciones de chasis |
| Construcción | Botellas de acero de 3 mm de espesor y alta calidad |
| Gestión Térmica | Botella separada 30% mayor para máxima capacidad de nitrógeno |
| Seguridad | Doble tapón de seguridad para nitrógeno y válvula Schrader protegida |
| Elevación | Optimizado para rangos de 0″ a 2″ |
| Mantenimiento | Sistema 100% desmontable, reparable y revalvubable |
Opciones de Personalización
Diseñado para durar, el kit permite añadir extras según el entorno de viaje:
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Ambientes Salinos: Opción de rótulas en acero inoxidable y tratamiento cerámico anticorrosión.
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Control Extremo: Tope de compresión externo de 2.5″ con tres etapas de dureza.
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Conexiones: Latiguillos y racores personalizados según el carrozado.
Mejora drásticamente la seguridad y el comportamiento de tu Mercedes Sprinter 3.8T con la ingeniería de 4x4proyect design.
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