Kit 4x4project 2.65 Prerunner Sprinter 519 DRW Mola Traseira Original

Kit 4x4project 2.65 Prerunner Sprinter 519 DRW Mola Traseira Original

A Mercedes Sprinter 519 DRW é um veículo projetado para trabalhos pesados ​​e extensas expedições off-road. No entanto, os amortecedores originais muitas vezes têm dificuldade em lidar com o retorno das molas de lâmina originais quando o veículo está carregado. O kit de molas de lâmina traseiras originais 4x4project 2.65 Prerunner para Sprinter 519 DRW oferece uma atualização completa que transforma a dinâmica de condução, proporcionando segurança e conforto em qualquer terreno.

Este sistema de encaixe direto é rápido de instalar e foi projetado para funcionar em harmonia com a configuração original da mola de lâmina, proporcionando uma capacidade de absorção antes reservada para competições.

Válvula Digressiva: Adeus ao Balanço

Em um veículo com duas rodas e centro de gravidade elevado, ventos laterais e curvas são fatores críticos. Nosso sistema inteligente de pistão duplo :

• Na estrada: Oferece uma filtragem suave que melhora o conforto da condução.

• Manobras bruscas: A suspensão ganha firmeza automaticamente para diminuir a oscilação da mola de lâmina, mantendo o chassi estável e reduzindo drasticamente a inclinação lateral.

Válvulas ACV (Controle de Cavitação)

Herdada da extrema competitividade, a válvula ACV no reservatório separado controla o fluxo de óleo de acordo com a demanda:

• Resistência térmica: Multiplica a resistência ao desbotamento em até 60% , evitando que o amortecedor perca a eficácia em viagens longas ou em terrenos irregulares.

• Batente hidráulico: Atua como uma proteção final em grandes compressões, evitando impactos bruscos que poderiam danificar a estrutura da carga ou as próprias molas de lâmina.

Hastes indestrutíveis de 22 mm

A Sprinter 519 submete a suspensão a tensões de flexão constantes. Portanto, utilizamos amortecedores de 22 mm.

• Dureza Rockwell 61-63: Endurecido por indução e cromado duro para resistir a impactos de pedras e desgaste por fricção durante anos.

• Tecnologia simples: Estas são as mesmas hastes utilizadas em amortecedores de alta competição (Série 9300).

Juntas esféricas FK de alta resistência

Para eliminar a imprecisão dos silentblocks de borracha que tendem a ceder sob o peso do 519, instalamos:

• Juntas esféricas FK superdimensionadas: capazes de suportar cargas radiais de até 39,000 libras.

• Trilho de PTFE (Teflon): Garante um movimento suave, sem ruídos ou vibrações, aumentando a vida útil do componente em 150%.

Gerenciamento de temperatura de alto volume

Com um diâmetro enorme de 2.65 polegadas , este sistema oferece uma capacidade de óleo muito maior.

A principal característica técnica: o cilindro separado, 30% maior, permite uma câmara de nitrogênio mais ampla. De acordo com as leis da termodinâmica, isso reduz a contrapressão e a geração de calor, mantendo o amortecedor estável mesmo sob carga máxima.

Tabela de especificações

Opções de Personalização

• Ambientes salinos: Opção de juntas esféricas em aço inoxidável e tratamento cerâmico anticorrosivo.

• Controle de carga: batente de compressão externo de 2.5" com três estágios de dureza.

• Instalação profissional: Mangueiras e conexões feitas sob medida disponíveis.

Leve a segurança e o controle do seu Mercedes Sprinter 519 DRW a um nível profissional com a engenharia da 4x4proyect design.

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