Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Sprinter 519 DRW com suspensão a ar

Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Sprinter 519 DRW com suspensão a ar

A Mercedes Sprinter 519 DRW, configurada com suspensão a ar, é a base ideal para autocaravanas de grande porte e veículos pesados. No entanto, a elasticidade do ar muitas vezes gera um efeito de "rolamento" ou oscilações secundárias que comprometem a segurança. O nosso kit de suspensão a ar 4x4project 2.65 Prerunner para Sprinter 519 DRW foi concebido para funcionar em perfeita harmonia com o sistema de ar, proporcionando o controlo hidráulico robusto que este chassis exige.

Este sistema de encaixe direto substitui os amortecedores originais por unidades de 2.65" com tecnologia de competição, oferecendo uma solução definitiva para o controle de inércia em veículos pesados.

Controle de oscilação e balanceamento

A suspensão a ar é excelente para nivelar cargas, mas peca no controle da inércia lateral. Nosso sistema de válvulas digressivas autoajustáveis ​​resolve esse problema:

• Estabilidade lateral: O amortecedor detecta o movimento de rolamento e ganha firmeza instantaneamente, reduzindo a inclinação da carroceria em curvas ou com ventos laterais.

• Conforto dos pneus: Mantém a suavidade original da condução, mas elimina o efeito de "quique" infinito após passar por uma lombada.

Válvulas ACV (Acelerômetro Mecânico)

Em veículos pesados ​​com suspensão a ar, impactos repentinos podem ser severos. A válvula ACV no reservatório separado gerencia o fluxo de óleo de forma inteligente:

• Proteção da esfera: Ao funcionar como um batente hidráulico progressivo, impede que o sistema pneumático atinja seu limite de compressão de forma abrupta.

• Resistência ao calor: Aumenta a pressão do óleo em altas velocidades de trabalho, reduzindo a perda de eficiência térmica em até 60%.

Hastes de 22 mm e dureza extrema

O chassis do 519 DRW submete a suspensão a tensões de flexão muito elevadas. Por isso, utilizamos amortecedores de 22 mm.

• Blindagem 63 HRC: Temperada por indução e cromada com revestimento duro, garantindo uma resistência estrutural muito superior a qualquer amortecedor convencional.

• Confiabilidade: Projetado para suportar o peso constante de carrocerias pesadas sem sofrer fadiga ou vazamentos.

Juntas esféricas de carga FK Aerospace

Substituímos os silentblocks de borracha (que tendem a deformar-se sob o peso do 519) por:

• Juntas esféricas FK superdimensionadas: Suportam até 39,000 libras de carga radial, garantindo que o amortecedor funcione alinhado em todos os momentos.

• PTFE (Teflon): Correia autolubrificante que garante um funcionamento silencioso e sem ruídos.

Garrafa de grande volume separada

Com um diâmetro de 2.65 polegadas , maximizamos a capacidade de armazenamento de nitrogênio.

O detalhe técnico fundamental: uma câmara de nitrogênio 30% maior gera menos contrapressão. Isso mantém a temperatura do óleo sob controle, o que é vital em veículos pesados, onde o atrito interno gera muito calor.

Especificações técnicas em destaque

componentes	Especificações Pro
Compatibilidade	Projetado especificamente para Sprinter 519 DRW com sistema pneumático.
instalação	Instalação direta (aparafusada) sem modificações estruturais
diâmetro	Corpo de 2.65" para controle hidráulico máximo
construção	Garrafas de aço de alta qualidade (3 mm de espessura)
Segurança	Tampa de segurança dupla para nitrogênio e válvula Schrader
Manutenção	Sistema 100% destacável, reparável e com válvulas substituíveis

Opções de personalização e proteção

• Ambientes salinos: Opção de juntas esféricas em aço inoxidável e tratamento cerâmico anticorrosivo para os cilindros (ideal para rotas costeiras).

• Control Pro: Batente de compressão externo de 2.5" com três níveis de firmeza.

• Instalação personalizada: Mangueiras e conexões feitas sob medida para evitar interferências com o sistema pneumático.

Otimize a segurança e o comportamento dinâmico do seu Mercedes Sprinter 519 com a garantia de engenharia da 4x4proyect design.

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