Tanque de combustível auxiliar LRA para Toyota Land Cruiser série 300 V6 3.3 diesel 140L
A Long Range Automotive (LRA) é especializada no projeto e fabricação de tanques de combustível de alta qualidade. Utilizando tecnologia avançada de projeto CAD/CAM , cada tanque é meticulosamente desenvolvido para garantir um encaixe perfeito no Toyota Land Cruiser LC300 3.3 V6 Bi-turbo diesel.
A fabricação utilizando soldagem MIG de penetração total garante durabilidade e confiabilidade incomparáveis, mesmo nas condições mais exigentes.
Características principais
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Grande capacidade: Este tanque auxiliar de 140L aumenta a capacidade total de combustível para 250L (combinando o tanque original de 110L, composto pelo tanque principal de 80L e pelo tanque secundário de 30L).
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Autonomia extrema: Permite uma autonomia total de aproximadamente 2.800 km (estimativa baseada em um consumo médio de 8,9 L/100 km; os resultados reais podem variar dependendo do estilo de condução e do terreno).
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Gestão Inteligente: Todos os tanques auxiliares incluem um indicador de nível com tecnologia LED e um interruptor para ativar a bomba de transferência.
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Kit de Instalação Completo: A embalagem inclui tudo o que é necessário para concluir a montagem com o mínimo esforço.
Compatibilidade e Requisitos
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Localização do pneu sobressalente: A instalação deste tanque requer a remoção do pneu sobressalente localizado sob o veículo. Consulte-nos para soluções alternativas, como para-choques traseiros com suporte de pneu articulado.
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Acessórios compatíveis: Totalmente compatível com o suporte de roda traseira Kaymar e o sistema de escape EC Offroad de 4 polegadas (10 cm de diâmetro) .
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Integração de sistemas: O sistema original de controle de emissões do veículo é mantido intacto.
Qualidade da construção e dos materiais
Fabricado inteiramente na Austrália desde 1989 , sob os mais altos padrões de engenharia:
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Material: Aço aluminizado de alta resistência de 2 mm (T125CQ).
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Acabamento: Aplicação de primer ácido e acabamento final com tinta esmalte prateada martelada.
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Projeto interno: Sistema completo de divisórias internas (cloisonné) para evitar o movimento repentino do combustível.
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Geometria: Design otimizado para oferecer excelente distância ao solo (altura livre).
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