Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Defender 90 / 110 e 130 0-2″
O Land Rover Defender é a definição de robustez, e o kit 4x4project 2.65 Prerunner Defender 90/110 e 130 0-2″ é a ferramenta definitiva para aprimorar seu desempenho. Compatível com as versões 200, 300, TD4 e TD5 (tanto 90 quanto 110), apresentamos a primeira suspensão de alto desempenho que realiza o impossível: transformar a dirigibilidade do Defender em um sistema de conforto superior sem sacrificar um grama sequer de sua lendária capacidade de trabalho.
Projetado para uma elevação de 0" a 2" , este kit de encaixe direto é instalado sem modificações, permitindo que seu Defender tenha o desempenho de um carro de corrida na pista e o conforto de um carro de passeio na estrada.
Válvula digressiva autoajustável
Esqueça a rigidez característica das suspensões mais antigas. Graças à sua tecnologia de pistão duplo , o sistema se adapta instantaneamente:
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Condução suave: Filtragem progressiva que elimina a aspereza do eixo rígido no asfalto.
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Uso intensivo: A firmeza aumenta automaticamente com a velocidade do impacto, oferecendo controle absoluto e resistência total a impactos nas condições mais adversas.
Válvulas ACV (Acelerômetro Mecânico)
Herdada da nossa série de competição 9200, a válvula ACV funciona como um cérebro hidráulico no reservatório separado.
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Controle Inteligente: Aumenta a pressão do óleo durante impactos rápidos e a reduz durante movimentos lentos.
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Antidesbotamento: Reduz a cavitação e aumenta a resistência ao desbotamento térmico em até 60% , permitindo horas de uso intenso em terrenos acidentados sem variações de desempenho.
Hastes indestrutíveis (63 HRC)
Instalamos hastes de 22 mm , as mesmas que usamos nos amortecedores Bypass 9300 nas corridas Baja.
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Blindagem estrutural: 3 mm, endurecida por indução e com acabamento em cromo duro.
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Dureza Rockwell 61-63: Proteção contra impactos e flexão que supera em muito qualquer padrão de mercado.
Juntas esféricas FK e sistema de alta resistência
Eliminamos os pontos fracos das suspensões tradicionais implementando soluções de carga aeroespaciais.
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Juntas esféricas FK superdimensionadas: Suportam até 39,000 libras de carga radial (150% mais durabilidade).
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Silêncio ao caminhar: Faixa de PTFE (Teflon) para evitar ruídos e vibrações.
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Mobilidade superior: Pino de aço de 16 mm com silentblocks Hi-Degree inclináveis , projetado para permitir a máxima articulação do Defender sem desgaste prematuro.
Gerenciamento térmico de grande volume
Nossos cilindros individuais são 30% maiores para maximizar a câmara de nitrogênio.
O principal aspecto técnico: ao aumentar o volume de gás, geramos menos contrapressão e menos energia térmica. Isso mantém o óleo em uma temperatura ideal, garantindo estabilidade constante mesmo em climas extremos.
Principais especificações técnicas
| componentes | Detalhes de Engenharia |
| instalação | Instalação direta (aparafusada) sem modificações estruturais |
| construção | Garrafas de aço de alta qualidade (3 mm de espessura) |
| Segurança | Tampa de segurança dupla para nitrogênio e válvula Schrader |
| Fluxo | Passagens de óleo de alto fluxo (10 mm) para separar o frasco |
| Versatilidade | Adequado para Defender 90 e 110 (motores 200/300/TD4/TD5) |
| Qualidade | Montagem manual e controle de qualidade da unidade |
Personalização e Manutenção
Este sistema é 100% desmontável e reparável , permitindo também a adição de opções de proteção extra:
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Ambientes críticos: juntas esféricas em aço inoxidável com tratamento cerâmico anticorrosivo.
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Control Pro: Batente de compressão externo de 2.5" com três níveis de firmeza.
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Ajuste final: Mangueiras e conexões personalizadas disponíveis.
Leve seu Land Rover Defender para o século XXI com a garantia de engenharia da 4x4project design.
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