Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Sprinter 906 y 907 3.0-3.8T

Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Sprinter 906 y 907 3.0-3.8T

¡Atención! Este kit es apto únicamente para Mercedes Sprinter chasis cabina (ej. Hymer ML-T, Eura Mobil XTura y similares).

La mayoría de los sistemas de suspensión para furgonetas son simples añadidos; el Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Sprinter 906 y 907 3.0-3.8T es una mejora completa diseñada desde cero. Este sistema reemplaza íntegramente la suspensión de origen para proporcionar estabilidad máxima y un control total, convirtiéndose en la nueva referencia en prestaciones para el mundo camper y profesional.

Es válido para los modelos W907 / VS30 4×4 (2018-on) y 906 / NCV3 4×4 (2006-2018) e incluye 4 amortiguadores de 2.65″ con tecnología de competición adaptada al uso Overland.

Tecnología Monotubo Real en las 4 Ruedas

Somos pioneros en emplear tecnología monotubo de alta competición en ambos ejes de una Sprinter.

• Pistones masivos de 60 mm: Ubicados en cuerpos de 2.65″, ofrecen un control de las oscilaciones imposible de alcanzar con amortiguadores convencionales.

• Refuerzos de Chasis Bolt-on: El kit incluye refuerzos estructurales que garantizan la rigidez necesaria para que el sistema trabaje con precisión milimétrica.

Valvulado Digresivo Autoajustable

Olvídate de elegir entre confort o estabilidad. Gracias a su tecnología de doble pistón, el sistema es inteligente:

• Conducción relajada: Un filtrado suave que mantiene el confort premium de Mercedes.

• Ritmo intenso o viento lateral: El amortiguador gana firmeza automáticamente, eliminando el balanceo y ofreciendo una resistencia excepcional a los topes de suspensión.

Opción Coilover de Apoyo Trasero

El diseño de los amortiguadores traseros permite la instalación de un muelle coilover de apoyo.

• Precarga ajustable: Ideal para nivelar la altura del vehículo según la carga de agua, equipaje o garaje, manteniendo siempre la geometría de suspensión óptima.

Válvulas CCV (Acelerómetro Hidráulico)

Este pistón exclusivo en la botella separada actúa como un cerebro hidráulico que gestiona el flujo de aceite:

• Anti-Cavitación: Multiplica la resistencia al desfallecimiento térmico hasta un 60%, manteniendo el rendimiento intacto en pistas bacheadas.

• Protección Activa: Actúa contra grandes impactos, protegiendo la integridad del chasis y el mobiliario interior tras un bache profundo o cambio de rasante.

Componentes de Grado Profesional

• Vástagos de 22 y 28 mm: Templados por inducción con una dureza de 61-63 Rockwell (HRC), los mismos estándares utilizados en las carreras tipo Baja.

• Rótulas FK Sobredimensionadas: Equipamos rótulas FK de primera calidad (fabricante líder mundial) que aguantan cargas radiales de hasta 39,000 lbs, con pista de PTFE para un funcionamiento silencioso.

Cuadro de Características Técnicas

Componente	Especificación Pro
Instalación	Direct-fit (Bolt-on) sin modificaciones estructurales
Diámetro	Cuerpo de 2.65″ con botellas de acero de 3 mm
Seguridad	Doble tapón de seguridad para nitrógeno y válvula Schrader
Elevación	Optimizado para rangos de 0″ a 2″
Gestión Térmica	Botella separada 30% mayor para máxima capacidad de gas
Calidad	Montaje manual y control de calidad unitario

Personalización y Mantenimiento

Este sistema es 100% desmontable y reparable, permitiendo además:

• Ambientes Salinos/Costa: Opción de rótulas en acero inoxidable y tratamiento cerámico anticorrosión.

• Control de Impacto: Tope de compresión externo de 2.5″ con tres etapas de dureza.

• A medida: Latiguillos y racores personalizables.

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