Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Sprinter 519 DRW

Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Sprinter 519 DRW

La Mercedes Sprinter 519 DRW es la base preferida para las preparaciones Overland más pesadas y aplicaciones industriales exigentes. Sin embargo, su gran volumen y centro de gravedad elevado requieren una amortiguación capaz de frenar inercias masivas. El Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Sprinter 519 DRW traslada la tecnología de la alta competición al chasis 519, ofreciendo una estabilidad sin precedentes sin renunciar al confort.

Diseñado como un sistema Direct-Fit, se instala de forma rápida y sin modificaciones, transformando radicalmente la seguridad activa de tu vehículo tanto en carretera como en pistas bacheas.

Valvulado Digresivo: Control del Balanceo

El mayor desafío de una 519 DRW es el balanceo lateral y la sensibilidad al viento. Nuestro sistema inteligente de doble pistón actúa según la necesidad:

• Confort en crucero: Un filtrado suave para largas jornadas de conducción.

• Maniobras y curvas: El amortiguador gana firmeza automáticamente al detectar inclinación, manteniendo la carrocería nivelada y proporcionando una sensación de control total.

Válvulas ACV (Acelerómetro Hidráulico)

Heredada de nuestras series de competición 9200, la válvula ACV localizada en la botella separada es vital para vehículos pesados:

• Anti-Fading: Multiplica la resistencia al desfallecimiento térmico hasta un 60%, evitando que la suspensión se “ablande” tras horas de trabajo.

• Protección de Impactos: Actúa como un tope hidráulico interno que evita golpes secos, protegiendo los soportes del chasis y el carrozado del vehículo.

Vástagos de Alta Dureza (63 HRC)

La Sprinter 519 somete a los amortiguadores a esfuerzos laterales extremos. Por ello, utilizamos vástagos de 22 mm:

• Blindaje Estructural: Templado por inducción de 3 mm con acabado en cromo duro de alta densidad.

• Resistencia Máxima: Con una dureza de 61-63 Rockwell, estos vástagos son virtualmente inmunes a las flexiones e impactos de piedras.

Rótulas FK y Componentes de Carga

Eliminamos la imprecisión de los silentblocks de goma convencionales mediante soluciones de ingeniería pesada:

• Rótulas FK Sobredimensionadas: Capaces de aguantar cargas radiales de hasta 39,000 lbs (un 150% más de vida útil).

• Silencio de Marcha: Banda de PTFE (Teflón) de serie para garantizar un funcionamiento fluido y libre de ruidos.

• Sistema Basculante: Permite que el amortiguador trabaje alineado en todo momento, reduciendo la fricción interna bajo grandes cargas.

Gestión Térmica: Diámetro Masivo de 2.65″

Un mayor diámetro significa mayor capacidad de aceite y, sobre todo, mayor capacidad de nitrógeno.

El beneficio técnico: La botella separada, un 30% mayor, reduce la contrapresión y la generación de calor (Leyes de la Termodinámica), manteniendo la amortiguación estable y predecible incluso a plena carga.

Ficha Técnica Destacada

Característica	Detalle de Ingeniería
Instalación	Direct-fit (Bolt-on) específico para Sprinter 519 DRW
Construcción	Botellas de acero de alta calidad (3 mm de grosor)
Diámetro	2.65″ para máxima disipación de calor
Seguridad	Doble tapón de seguridad para nitrógeno y válvula Schrader
Calidad	Montaje manual y control de calidad unitario
Mantenimiento	Sistema 100% desmontable, reparable y revalvubable

Opciones de Personalización y Protección

• Entornos Corrosivos: Opción de rótulas en acero inoxidable y tratamiento cerámico anticorrosión para las botellas.

• Control Pro: Tope de compresión externo de 2.5″ con tres etapas de dureza.

• Instalación a medida: Latiguillos y racores personalizados según la configuración de tu vehículo.

Equipa tu Mercedes Sprinter 519 DRW con la garantía de ingeniería de 4x4proyect design y domina la carretera con total confianza.

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