Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Defender 90 / 110 und 130 0-3″

Das 4x4project 2.65 Prerunner Defender 90/110 und 130 0-3″ Kit definiert die Möglichkeiten des Land Rover Defender neu. Speziell für die Versionen 200, 300, TD4 und TD5 entwickelt , bietet dieses 2.65″-Fahrwerkssystem als erstes Hochleistungs-Rennsport-Eigenschaften ohne Kompromisse beim Fahrkomfort auf der Straße.

Dank seiner Direct-Fit -Konstruktion lässt es sich schnell und ohne Modifikationen installieren und ist somit die optimale Lösung für Vorbereitungen mit Höhenunterschieden zwischen 0″ und 3″.

Selbstjustierendes degressives Ventil

Vergessen Sie übermäßig straffe Federungen. Unser intelligentes Doppelkolbensystem passt sich Ihrem Fahrstil an:

• Täglicher Einsatz: Ein weiches und progressives Profil, das Unebenheiten des Asphalts ausgleicht.

• Intensiveinsatz: Die Härte erhöht sich automatisch mit der Kolbengeschwindigkeit und bietet so absolute Kontrolle und maximale Widerstandsfähigkeit gegen Durchschlagen selbst auf anspruchsvollsten Strecken.

ACV-Ventile: Das hydraulische Gehirn

Das von unserer 9200er-Wettbewerbsserie übernommene ACV-Ventil fungiert in der separaten Flasche als mechanischer Beschleunigungsmesser.

• Durchflussregelung: Erhöht den Öldruck bei schnellen Stößen und reduziert ihn bei langsamen Bewegungen.

• Anti-Fading: Reduziert Kavitation und erhöht die Beständigkeit gegen thermisches Fading um bis zu 60 % , wodurch die Leistung auch unter ständiger Belastung erhalten bleibt.

Unzerstörbare Schäfte (63 HRC)

Wir haben 22-mm- Stangen verbaut , die gleiche Technologie, die auch bei den Bypass 9300 Stoßdämpfern zum Einsatz kommt , die im Baja-Rennsport verwendet werden.

• Abschirmung: 3 mm induktionsgehärtet mit Hartchrom-Oberfläche.

• Rockwell-Härte 61-63: Stoß- und Biegefestigkeit, die alle herkömmlichen Standards übertrifft.

FK Kugelgelenke und Hi-Degree-System

Durch die Installation von Luft- und Raumfahrtfrachtlösungen haben wir die üblichen Schwachstellen beseitigt.

• Tragfähigkeit von 39,000 lb: Überdimensionierte FK -Kugelgelenke (Weltmarktführer), die eine 150 % längere Lebensdauer bieten.

• Geräuscharmer Betrieb: Standardmäßiges PTFE- Band (Teflon) zur Vermeidung von Geräuschen und Klappern.

• Maximale Beweglichkeit: 16-mm-Stahlbolzen mit neigbaren Hi-Degree -Silentblöcken , die ein uneingeschränktes Funktionieren der Federung ohne vorzeitigen Verschleiß ermöglichen.

Großvolumiges Wärmemanagement

Unsere separaten Flaschen sind 30 % größer , wodurch die Stickstoffkammer optimiert wird.

Der entscheidende technische Aspekt: ​​Ein größeres Gasvolumen erzeugt weniger Gegendruck und reduziert die Wärmeenergie (gemäß den Gesetzen der Thermodynamik). Dies führt zu einem stabileren, kühleren und besser vorhersagbaren Dämpfer.

Besondere technische Spezifikationen

Components	Technisches Detail
Übliche Installationen	Direkte Passform (Anschraubmontage) ohne strukturelle Veränderungen
Bau	Hochwertige Stahlflaschen (3 mm dick)
Durchmesser	2.65″ Gehäuse für maximale Ölkapazität
Sicherheit	Doppelter Sicherheitsverschluss für Stickstoff und Schrader-Ventil
fließen	Ölkanäle mit hohem Durchfluss (10 mm) zur Trennung der Flasche
Qualität	Manuelle Montage und Qualitätskontrolle der Einheiten

Anpassung und Wartung

Dieses System ist zu 100 % abnehmbar und reparierbar und ermöglicht zudem die Anbringung zusätzlicher Schutzoptionen für Expeditionen:

• Kritische Umgebungen: Option von Edelstahl-Kugelgelenken für salzhaltige Umgebungen und korrosionsbeständiger Keramikbehandlung für die Flaschen.

• Control Pro: 2.5″ externer Kompressionsanschlag mit drei Härtestufen.

• Kundenspezifische Konfiguration: Kundenspezifische Schläuche und Armaturen erhältlich.

Bringen Sie Ihren Land Rover Defender mit der 4x4project-Designgarantie auf die nächste Leistungsstufe.

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