Kit 4x4project 2.65 Prerunner Sprinter 906 und 907 3.8-4.5T

Kit 4x4project 2.65 Prerunner Sprinter 906 und 907 3.8-4.5T

¡Atención! Dieses Set wurde exklusiv entwickelt für Mercedes Sprinter Fahrgestell mit Fahrerhaus (z. B. Hymer ML-T, Eura Mobil XTura und ähnliche Produkte).

Expeditionsfahrzeuge mit einem Gewicht zwischen 3.8 und 4.5 Tonnen stehen vor besonderen dynamischen Herausforderungen. Das 4x4project 2.65 Prerunner Kit für Sprinter 906 und 907 (3.8–4.5 t) ist mehr als nur ein Zubehörteil; es ist ein komplettes Upgrade, das von Grund auf für den vollständigen Austausch des Originalfahrwerks entwickelt wurde. Kompatibel mit den Modellen W907/VS30 4x4 (ab 2018) und 906/NCV3 4x4 (2006–2018) , bringt es Hochleistungs-Motorsporttechnologie in das schwerste Chassis auf dem Markt.

Echtes Monotube-System an allen 4 Rädern

Wir sind der erste Hersteller, der die Monotube-Technologie für den Wettbewerb auf beiden Achsen eines Transporters einsetzt.

• 60-mm-Kolben: Sie befinden sich in 2.65-Zoll-Gehäusen und bieten eine massive Schwingungskontrolle, die für die Verringerung der Trägheit eines schweren Wohnmobils unerlässlich ist.

• Chassisverstärkungen: Das Set beinhaltet spezielle Strukturverstärkungen, die eine Verschraubung ermöglichen und die notwendige Steifigkeit für die präzise Funktion des neuen Stoßdämpfers gewährleisten.

Selbstjustierendes degressives Ventil

Dank ihrer Zweikolben- Technologie passen sich die Stoßdämpfer sofort an die Belastung und das Gelände an:

• Komfort unterwegs: Sorgt für ein gleichmäßiges und komfortables Fahrverhalten auf der Autobahn.

• Kontrolle bei Fahrmanövern: Bei zunehmender Geschwindigkeit oder Seitenwind wird der Stoßdämpfer automatisch fester, um das Fahrzeug zu stabilisieren und ein Durchschlagen der Federung zu verhindern.

Exklusive Option für hintere Gewindefahrwerke

Die Konstruktion ermöglicht den Einbau einer Gewindefeder an der Hinterachse.

• Lastkompensation: Der große Vorspannungsbereich ermöglicht eine perfekte Nivellierung der hinteren Höhe und gleicht so das Gewicht von beladenen Garagen, Tanks mit großem Fassungsvermögen oder schweren Wohnstrukturen aus.

CCV-Ventile (Hydraulikbeschleunigungsmesser)

Dieser in der separaten Flasche befestigte Kolben regelt den Druck entsprechend der Aufprallgeschwindigkeit:

• Anti-Kavitation: Erhöht die Beständigkeit gegen thermisches Fading um bis zu 60 % und garantiert so eine konstante Leistung auch bei langen Laufzeiten.

• Höchster Schutz: Wirkt als hydraulischer Anschlag gegen starke Stöße und schützt so die Fahrgestellstruktur und die Inneneinrichtung des Hauses.

Komponenten in Profiqualität

• 22 und 28 mm Schaft: Hergestellt mit Induktionshärtung und einer Rockwell-Härte (HRC) von 61-63 , ausgelegt, um extremen seitlichen Belastungen standzuhalten.

• Überdimensionierte FK-Kugelgelenke: Wir statten unsere Produkte mit hochwertigen FK-Kugelgelenken aus, die Radiallasten bis zu 39,000 lbs standhalten und über eine PTFE- Laufbahn (Teflon) verfügen, um Geräusche und Klappern zu vermeiden.

Tabelle der technischen Spezifikationen

Anpassung und Wartung

Dieses System ist vollständig abnehmbar und reparierbar und ermöglicht zudem die Anbringung folgender Komponenten:

• Salzhaltige Umgebungen: Option auf Kugelgelenke aus Edelstahl und korrosionsbeständige Keramikbehandlung (ideal für Küsten- oder Winterrouten).

• Aufprallschutz: 2.5″ externer Kompressionsanschlag mit drei Härtestufen.

• Maßanfertigung: Schläuche und Anschlüsse werden individuell an die Karosserie angepasst.

Verbessern Sie die Sicherheit und Leistung Ihres Mercedes Sprinter Schwerlastfahrzeugs deutlich mit der technischen Garantie von 4x4proyect design.

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