Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Mercedes G 0-2.5″

El Mercedes Clase G es un icono de la ingeniería, y el Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Mercedes G 0-2.5″ ha sido desarrollado para elevar su comportamiento dinámico a una nueva dimensión. Válido para todas las versiones diésel o gasolina, corto o largo, este sistema de 2.65″ traslada la tecnología de los podios de competición al uso diario y de expedición, logrando un equilibrio perfecto entre confort de marcha y control absoluto.

Diseñado para un rango de elevación de 0″ a 2.5″, sus anclajes Direct-Fit permiten una instalación rápida sin modificaciones, respetando la estructura original de este mítico todoterreno.

Valvulado Digresivo Autoajustable

El Clase G puede sentirse rígido en asfalto debido a sus ejes rígidos. Nuestro sistema inteligente de doble pistón soluciona esto:

• Confort refinado: Absorbe las pequeñas irregularidades y baches del asfalto con una suavidad superior a la de serie.

• Control Off-Road: La firmeza aumenta automáticamente con la velocidad del impacto, manteniendo el chasis estable y bajo control incluso en las rutas más exigentes.

Válvulas ACV (Acelerómetro Mecánico)

Heredada de nuestras series de competición 9200, la válvula ACV actúa como un cerebro hidráulico en la botella separada.

• Anti-Cavitación: Multiplica la resistencia al desfallecimiento térmico hasta en un 60%, ideal para viajes largos por desierto o pistas rápidas.

• Protección de Impactos: Ofrece una transición suave pero firme ante grandes compresiones, evitando los secos topes de suspensión que comprometen el chasis.

Vástagos de Alta Dureza (63 HRC)

Equipamos vástagos de 22 mm, la misma tecnología utilizada en los amortiguadores Bypass 9300 de las carreras Baja.

• Blindaje estructural: Templado por inducción de 3 mm y acabado en cromo duro de alta densidad.

• Resistencia Máxima: Con una dureza de 61-63 Rockwell, son virtualmente inmunes a las flexiones e impactos que destruirían un amortiguador estándar.

Rótulas FK y Sistema Hi-Degree

Hemos eliminado los puntos débiles del mercado implementando soluciones de carga radial extrema:

• Rótulas FK: De primera calidad aeroespacial, capaces de aguantar hasta 39,000 lbs de carga radial (un 150% más de durabilidad).

• Silencio de Marcha: Banda de PTFE (Teflón) de serie para garantizar un funcionamiento libre de ruidos y traqueteos.

• Articulación Total: Espiga de acero de 16 mm con silentblocks Hi-Degree basculantes, permitiendo que la suspensión del Clase G articule libremente sin desgastes prematuros.

Gestión Térmica: Botella Separada de Gran Volumen

Nuestras botellas son un 30% mayores para maximizar la cámara de nitrógeno.

La clave técnica: Un mayor volumen de gas genera menos contrapresión al comprimirse el amortiguador, reduciendo la energía calorífica (Leyes de la Termodinámica) y manteniendo la amortiguación estable, fría y predecible.

Especificaciones Técnicas Destacadas

Componente	Detalle de Ingeniería
Instalación	Direct-fit (Bolt-on) sin modificaciones estructurales
Construcción	Botellas de acero de alta calidad (3 mm de grosor)
Diámetro	Cuerpo de 2.65″ para máxima capacidad de aceite
Seguridad	Doble tapón de seguridad para nitrógeno y válvula Schrader
Flujo	Pasos de aceite de alto caudal (10 mm) hacia botella separada
Calidad	Montaje manual y control de calidad unitario

Personalización y Mantenimiento

Este sistema es 100% desmontable y reparable, permitiendo además:

• Entornos Críticos: Opción de rótulas en acero inoxidable y tratamiento cerámico anticorrosión para las botellas.

• Control Pro: Tope de compresión externo de 2.5″ con tres etapas de dureza.

• A medida: Latiguillos y racores personalizados disponibles.

Domina cualquier terreno con tu Mercedes Clase G con la garantía de ingeniería de 4x4proyect design.

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