Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Defender 90 / 110 y 130 0-3″

El Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Defender 90 / 110 y 130 0-3″ redefine lo que es posible en un Land Rover Defender. Diseñado específicamente para versiones 200, 300, TD4 y TD5, este sistema de suspensión de 2.65″ es el primero en ofrecer prestaciones de alta competición sin sacrificar el confort en carretera.

Gracias a su diseño Direct-Fit, se instala de forma rápida y sin modificaciones, siendo la solución definitiva para preparaciones con elevaciones de entre 0″ y 3″.

Valvulado Digresivo Autoajustable

Olvídate de las suspensiones excesivamente rígidas. Nuestro sistema inteligente de doble pistón se adapta a tu conducción:

• Uso diario: Un tarado suave y progresivo que absorbe las irregularidades del asfalto.

• Uso intensivo: La firmeza aumenta automáticamente con la velocidad del pistón, proporcionando un control absoluto y una resistencia total a los topes en las rutas más exigentes.

Válvulas ACV: El cerebro hidráulico

Heredada de nuestras series de competición 9200, la válvula ACV actúa como un acelerómetro mecánico en la botella separada.

• Control de flujo: Incrementa la presión del aceite en impactos rápidos y la reduce en movimientos lentos.

• Anti-Fading: Reduce la cavitación y aumenta la resistencia al desfallecimiento térmico hasta en un 60%, manteniendo el rendimiento intacto bajo un castigo constante.

Vástagos Indestructibles (63 HRC)

Equipamos vástagos de 22 mm, la misma tecnología utilizada en los amortiguadores Bypass 9300 de las carreras Baja.

• Blindaje: Templado por inducción de 3 mm con acabado en cromo duro.

• Dureza Rockwell 61-63: Una protección contra impactos y flexiones que supera cualquier estándar convencional.

Rótulas FK y Sistema Hi-Degree

Hemos eliminado los puntos débiles habituales instalando soluciones de carga aeroespacial.

• Carga de 39,000 lbs: Rótulas FK (líder mundial) sobredimensionadas que ofrecen un 150% más de vida útil.

• Silencio de marcha: Banda de PTFE (Teflón) de serie para eliminar ruidos y traqueteos.

• Máxima Articulación: Espiga de acero de 16 mm con silentblocks Hi-Degree basculantes, permitiendo que la suspensión trabaje sin restricciones ni desgastes prematuros.

Gestión Térmica de Gran Volumen

Nuestras botellas separadas son un 30% mayores, optimizando la cámara de nitrógeno.

La clave técnica: Un mayor volumen de gas genera menos contrapresión y reduce la energía calorífica (según las leyes de la termodinámica). Esto se traduce en un amortiguador más estable, frío y predecible.

Especificaciones Técnicas Destacadas

Componente	Detalle de Ingeniería
Instalación	Direct-fit (Bolt-on) sin modificaciones estructurales
Construcción	Botellas de acero de alta calidad (3 mm de grosor)
Diámetro	Cuerpo de 2.65″ para máxima capacidad de aceite
Seguridad	Doble tapón de seguridad para nitrógeno y protección Schrader
Flujo	Pasos de aceite de alto caudal (10 mm) hacia botella separada
Calidad	Montaje manual y control de calidad unitario

Personalización y Mantenimiento

Este sistema es 100% desmontable y reparable, permitiendo además añadir opciones de protección extra para expediciones:

• Entornos Críticos: Opción de rótulas en acero inoxidable para ambientes salinos y tratamiento cerámico anticorrosión para las botellas.

• Control Pro: Tope de compresión externo de 2.5″ con tres etapas de dureza.

• Configuración a medida: Latiguillos y racores personalizados disponibles.

Lleva tu Land Rover Defender al siguiente nivel de rendimiento con la garantía de 4x4proyect design.

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