Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Sprinter 906 y 907 3.8-4.5T

Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Sprinter 906 y 907 3.8-4.5T

Las furgonetas camperizadas y vehículos industriales de entre 3.8 y 4.5 toneladas enfrentan retos dinámicos únicos. El Kit 4x4proyect 2.65 Prerunner Sprinter 906 y 907 3.8-4.5T no es un simple añadido; es una mejora completa diseñada desde cero para reemplazar la suspensión de origen y ofrecer una solución definitiva.

Válido para Mercedes Sprinter W907 / VS30 4×4 (2018-on) y 906 / NCV3 4×4 (2006-2018), este kit traslada la tecnología de competición a los chasis más pesados para garantizar seguridad, confort y prestaciones sobre cualquier terreno.

Tecnología Monotubo de Competición

Somos los primeros en implementar un sistema monotubo real en ambos ejes de una furgoneta.

• Pistones de 60 mm: Alojados en cuerpos de 2.65″, ofrecen una capacidad de amortiguación muy superior a la original.

• Refuerzos de Chasis: El kit incluye refuerzos estructurales específicos que permiten una instalación tipo bolt-on, proporcionando la rigidez necesaria para soportar el peso extra del vehículo.

Valvulado Digresivo Autoajustable

Gracias a su tecnología de doble pistón, los amortiguadores se adaptan instantáneamente:

• Conducción pausada: Mantiene un filtrado suave y confortable, ideal para largas distancias.

• Maniobras críticas: Gana firmeza automáticamente para controlar el balanceo en curvas o ante vientos laterales, proporcionando la resistencia necesaria para evitar topes de suspensión.

Exclusiva Opción Coilover Trasera

El amortiguador trasero permite la instalación de un muelle coilover de apoyo.

• Ajuste de altura: Su amplio rango de precarga permite compensar el peso de campers pesadas, depósitos llenos o equipamiento profesional, manteniendo la geometría del vehículo siempre perfecta.

Válvulas CCV (Control de Cavitación)

Este pistón fijo actúa como un acelerómetro hidráulico en la botella separada:

• Resistencia al Desfallecimiento: Multiplica la resistencia térmica hasta un 60%, evitando que la suspensión “se ablande” tras horas de pista.

• Protección de Impactos: Evita los secos topes de suspensión en terrenos rotos o tras cambios de rasante bruscos.

Rótulas FK y Vástagos de Alta Resistencia

Para gestionar el tonelaje de estas versiones, hemos sobredimensionado cada punto de apoyo:

• Rótulas FK: De primera calidad, capaces de soportar hasta 39,000 lbs de carga radial (un 150% más de vida útil). Incluyen banda de PTFE para un funcionamiento silencioso.

• Vástagos de 22 y 28 mm: Con dureza 61-63 Rockwell, diseñados para resistir esfuerzos laterales extremos sin flexión.

Cuadro de Características Técnicas

Característica	Especificación de Ingeniería
Instalación	Direct-fit (Bolt-on) reemplazo completo
Diámetro	Cuerpo de 2.65″ con botellas de acero de 3 mm
Seguridad	Doble tapón de seguridad para nitrógeno y válvula Schrader
Flujo	Pasos de aceite de alto caudal (10 mm) hacia botella separada
Rango Elevación	Optimizado para funcionamiento entre 0″ y 2″
Gestión Térmica	Botella separada 30% mayor para máxima capacidad de gas

Personalización y Mantenimiento

Este sistema es 100% desmontable y reparable, permitiendo además añadir configuraciones extra:

• Entornos Críticos: Opción de rótulas en acero inoxidable y tratamiento cerámico anticorrosión.

• Control de Impacto: Tope de compresión externo de 2.5″ con tres etapas de dureza.

• A medida: Latiguillos y racores personalizables según las necesidades del montaje.

Optimiza la seguridad y el comportamiento dinámico de tu Sprinter pesada con la garantía de 4x4proyect design.

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